A második világháború akkor és most


1939. december 13. szerda - Német-angol tengeri ütközet a Rio de la Plata torkolatában

2014. december 13.

Az Admiral Graf Spee páncélos nehézcirkáló a Rio de la Plata torkolatában összecsap a rá vadászó brit hadihajókkal

 

A német Admiral Graf Spee páncéloshajó (Panzerschiff) a Dél-Atlanti-óceánon összecsap az őt üldöző nemzetközösségi G Harccsoport (Force G) három hadihajójával, a brit HMS Exeter (68) nehézcirkálóval, a HMS Ajax (22) és az új-zélandi HMNZS Achilles (70) könnyűcirkálókkal. A német hadihajó már a háború kitörése óta járja a világ óceánjait és ezalatt kilenc brit utánpótlást szállító kereskedelmi hajót süllyesztett el összesen 50.089 bruttó regisztertonna értékben. 1939. októberének elején a brit és francia haditengerészet négy anyahajót, két csatahajót, egy csatacirkálót és 16 cirkálót küld a dél-atlanti vizekre, amiket nyolc harccsoportba osztanak, és a feladatuk hogy levadásszák az Admiral Graf Speet.

admiral_graf_spee_1937.jpgAz Admiral Graf Spee páncéloshajó 1937-ben

Az Admiral Graf Spee a Kriegsmarine harmadik, és egyben utolsóként, 1936. január 6-án hadrendbe állított Deutschland osztályú páncéloshajója. A pontos terminológia szerinti besorolásuk páncélos nehézcirkáló. Az osztály tervezésekor a Versailles-i békeszerződés azon kötelmét szerették volna kijátszani, miszerint a német haditengerészetnek megtiltották, hogy 10.000 tonnánál nehezebb hadihajói, vagyis nehézfegyverzetű és páncélzatú csatahajói legyenek, ehelyett legfeljebb csak cirkálói. Ezért a német tervezők egy cirkáló méretű hadihajót terveztek, aminek a fegyverzete megfelel egy csatahajóénak, bár azok darabszáma kevesebb. Ezért hívják az angolok ezeket a hadihajókat "zsebcsatahajóknak". Az Admiral Graf Spee vízkiszorítása teljesen feltöltve 16.280 tonna, hossza 186 méter, szélessége 21,65 méter, merülése 7 méter. Fő fegyverzete 6 db 280 mm-es ágyú két toronyba elosztva és 8 db 150 mm-es ágyú. A fő lövegtornyok páncélzata 140 mm, övpáncélzata 80 mm, a fedélzeté pedig 45 mm.

admiral_graf_spee_1934_06_30_003.jpg1934. június 30. Az Admiral Graf Spee vízrebocsátása

Az Admiral Graf Spee még a háború kitörése előtt 1939. augusztus 21-én hajózik ki Wilhelmshavenből Kapitän zur See Hans Wilhelm Langsdorff parancsnoksága alatt, hogy a dél-atlanti vizekre hajózzon. A háború kitörése után Adolf Hitler parancsot ad a a német hadihajóknak a szövetséges kereskedelmi hajók elleni rajtaütésekre, de ezt nem hirdetik ki addig, amíg nem tudni, hogy Anglia hajlandó-e a békekötésre az 1939. szeptember 3-i hadüzenete után. Mikor biztossá válik ennek a be nem következése, 1939. szeptember 26-án az Admiral Graf Spee is megkapja a parancsot a szövetséges kereskedelmi hajók elleni rajtaütésekre, azzal a kitétellel, hogy szigorúan tartsa tiszteletben a Genfi Egyezmény kereskedelmi hajók elleni támadásra vonatkozó kitételeit. Ezek értelmében a támadónak fel kell tartóztatnia és át kell vizsgálnia a kereskedelmi hajót mielőtt elsüllyeszti azt, és meg kell bizonyosodnia arról, hogy a legénység biztonságban elhagyta előtte a hajót.

Tovább

1939. augusztus 5. szombat - HMS Belfast

Hadrendbe áll a legendás HMS Belfast könnyűcirkáló

 

A brit haditengerészet hadrendbe állítja  tizedik Town osztályú egységét, a HMS Belfast (C35) könnyűcirkálót. Az osztály kilencedik egységével, az 1939. július 6-án hadrendbe állított HMS Edinburgh (16) könnyűcirkálóval együtt, ez a két egység az Edinburgh alosztályt alkotja a Town osztályon belül, a korábbiaktól eltérő kialakításuk miatt.

HMS_Belfast_01.jpgHMS Belfast

A fő eltérés abban nyilvánul meg, hogy ez a két könnyűcirkáló 7 méterrel hosszabb, mint az osztály többi nyolc tagja, mivel ezeknél 12 db helyett 16 db 6 hüvelykes (152 mm) ágyút terveztek beépíteni négy toronyban. Ezt végül elvetették, mivel nem tudtak megfelelő toronykialakítást tervezni, amiben a 4 db ágyú megfelelően elfért volna, de a hajók megnövelt méretét ettől függetlenül meghagyták. További eltérés még a megerősített páncélzat és további 4 db QF 4 hüvelykes (101 mm) és 8 db QF 2 fontos (40 mm) gépágyú felszerelése.

A Town osztály, de különösen az Edinburgh alosztály egységeinek fegyverzete meglehetősen erős egy könnyűcirkálóhoz képest, akárcsak az amerikai és japán megfelelőiknek, az 1930-as Londoni Flottaegyezmény szigorú erőírásai miatt. Eszerint a könnyűcirkálók fő fegyverzetének űrmérete nem lehet 6,1 hüvelyknél nagyobb. Az országok, hogy növeljék könnyűcirkálóik tűzerejét, a megengedett legnagyobb űrméretű lövegekből a legnagyobb darabszámot szerelik fel. Így a könnyűcirkálók mind méretben, mind tűzerőben gyakorlatilag nehézcirkálóknak felelnek meg.

Tovább

1939. július 19. szerda

Haditengerészeti események 1939. július 19-én

 

A brit haditengerészet vízre bocsátja a HMS Mauritius könnyűcirkálót, az amerikai haditengerészet pedig lefekteti a USS Tuna tengeralattjáró gerincét

 

HMS Mauritius (80)

 

Crown colony osztályú könnyűcirkáló. Az osztály egységei nevüket a brit koronagyarmatokról kapják. Az első egységet, a HMS Fijit (58) 1939. május 31-én, a másodikat a HMS Nigeriat (60) előző nap bocsátották vízre. A HMS Kenya (14), a HMS Trinidad (46), és a HMS Jamaica (44) pedig még építés alatt áll.

HMS_Mauritius.jpg

A hajó gerincét 1938. március 31-én fektették le a Swan Hunter hajógyárban. Standard vízkiszorítása 8.530 tonna, teljes vízkiszorítása 10.450 tonna. Hossza 169,3 méter, szélessége 18,9 méter, merülése 5 méter. Legénysége 907 fő. Meghajtásáról 3 kazán és 4 turbina gondoskodik összesen 72.500 lóerő teljesítménnyel. Maximális sebessége 33 csomó, hatótávolsága 13 csomós utazósebességgel 10.400 kilométer.

Tovább

1939. július 18. kedd

Haditengerészeti események 1939. július 18-án

 

A brit haditengerészet vízre bocsátja a HMS Nigeria könnyűcirkálót és a HMS Dido légvédelmi könnyűcirkálót

 

HMS Nigeria (60)

 

Crown colony osztályú könnyűcirkáló. Az osztály egységei nevüket a brit koronagyarmatokról kapják. Az első egységet, a HMS Fijit (58) 1939. május 31-én bocsátották vízre. A HMS Mauritiusnak (80) másnap lesz a vízre bocsátása. A HMS Kenya (14), a HMS Trinidad (46), és a HMS Jamaica (44) pedig még építés alatt áll.

HMS_Nigeria.jpg

A hajó gerincét 1938. február 8-án fektették le a Vickers Armstrong Newcastle upon Tyne-i hajógyárában. Standard vízkiszorítása 8.530 tonna, teljes vízkiszorítása 10.450 tonna. Hossza 169,3 méter, szélessége 18,9 méter, merülése 5 méter. Legénysége 907 fő. Meghajtásáról 3 kazán és 4 turbina gondoskodik összesen 72.500 lóerő teljesítménnyel. Maximális sebessége 33 csomó, hatótávolsága 13 csomós utazósebességgel 10.400 kilométer.

Tovább

1939. július 6. péntek

Hadrendbe áll a HMS Edinburgh könnyűcirkáló

 

A brit haditengerészet hadrendbe állítja kilencedik Town osztályú könnyűcirkálóját. Az osztály utolsó, tizedik egysége a HMS Belfast még felszerelés alatt áll, hadrendbe állítása 1939. augusztusában várható. Ez a két egység a korábbi egységektől eltérő kialakításuk miatt az Edinburgh alosztályt alkotja a Town osztályon belül. A fő eltérés abban nyilvánul meg, hogy ez a két egység 7 méterrel hosszabb, mint az osztály többi tagja, mivel ezeknél 12 db helyett 16 db 6 hüvelykes ágyút terveztek beépíteni négy toronyban. Ezt végül elvetették, mivel nem tudtak megfelelő toronykialakítást tervezni, amiben 4 db ágyú megfelelően elfért volna, de a hajó megnövelt mérete ettől függetlenül megmaradt. További eltérés még a megerősített páncélzat és további 4 db 4 hüvelykes és 8 db 2 fontos (40 mm) ágyú.

1939_00_00_improved_southampton_class.jpg

A HMS Edinburgh gerincét 1936. december 30-án fektették le, vízre 1938. március 31-én bocsátották. Vízkiszorítása 13.175 tonna, hossza 187 méter, szélessége 19,8 méter, merülése 6,9 méter. Legénysége 750 fő.

Tovább