A második világháború akkor és most


1939. december 13. szerda - Német-angol tengeri ütközet a Rio de la Plata torkolatában

2014. december 13.

Az Admiral Graf Spee páncélos nehézcirkáló a Rio de la Plata torkolatában összecsap a rá vadászó brit hadihajókkal

 

A német Admiral Graf Spee páncéloshajó (Panzerschiff) a Dél-Atlanti-óceánon összecsap az őt üldöző nemzetközösségi G Harccsoport (Force G) három hadihajójával, a brit HMS Exeter (68) nehézcirkálóval, a HMS Ajax (22) és az új-zélandi HMNZS Achilles (70) könnyűcirkálókkal. A német hadihajó már a háború kitörése óta járja a világ óceánjait és ezalatt kilenc brit utánpótlást szállító kereskedelmi hajót süllyesztett el összesen 50.089 bruttó regisztertonna értékben. 1939. októberének elején a brit és francia haditengerészet négy anyahajót, két csatahajót, egy csatacirkálót és 16 cirkálót küld a dél-atlanti vizekre, amiket nyolc harccsoportba osztanak, és a feladatuk hogy levadásszák az Admiral Graf Speet.

admiral_graf_spee_1937.jpgAz Admiral Graf Spee páncéloshajó 1937-ben

Az Admiral Graf Spee a Kriegsmarine harmadik, és egyben utolsóként, 1936. január 6-án hadrendbe állított Deutschland osztályú páncéloshajója. A pontos terminológia szerinti besorolásuk páncélos nehézcirkáló. Az osztály tervezésekor a Versailles-i békeszerződés azon kötelmét szerették volna kijátszani, miszerint a német haditengerészetnek megtiltották, hogy 10.000 tonnánál nehezebb hadihajói, vagyis nehézfegyverzetű és páncélzatú csatahajói legyenek, ehelyett legfeljebb csak cirkálói. Ezért a német tervezők egy cirkáló méretű hadihajót terveztek, aminek a fegyverzete megfelel egy csatahajóénak, bár azok darabszáma kevesebb. Ezért hívják az angolok ezeket a hadihajókat "zsebcsatahajóknak". Az Admiral Graf Spee vízkiszorítása teljesen feltöltve 16.280 tonna, hossza 186 méter, szélessége 21,65 méter, merülése 7 méter. Fő fegyverzete 6 db 280 mm-es ágyú két toronyba elosztva és 8 db 150 mm-es ágyú. A fő lövegtornyok páncélzata 140 mm, övpáncélzata 80 mm, a fedélzeté pedig 45 mm.

admiral_graf_spee_1934_06_30_003.jpg1934. június 30. Az Admiral Graf Spee vízrebocsátása

Az Admiral Graf Spee még a háború kitörése előtt 1939. augusztus 21-én hajózik ki Wilhelmshavenből Kapitän zur See Hans Wilhelm Langsdorff parancsnoksága alatt, hogy a dél-atlanti vizekre hajózzon. A háború kitörése után Adolf Hitler parancsot ad a a német hadihajóknak a szövetséges kereskedelmi hajók elleni rajtaütésekre, de ezt nem hirdetik ki addig, amíg nem tudni, hogy Anglia hajlandó-e a békekötésre az 1939. szeptember 3-i hadüzenete után. Mikor biztossá válik ennek a be nem következése, 1939. szeptember 26-án az Admiral Graf Spee is megkapja a parancsot a szövetséges kereskedelmi hajók elleni rajtaütésekre, azzal a kitétellel, hogy szigorúan tartsa tiszteletben a Genfi Egyezmény kereskedelmi hajók elleni támadásra vonatkozó kitételeit. Ezek értelmében a támadónak fel kell tartóztatnia és át kell vizsgálnia a kereskedelmi hajót mielőtt elsüllyeszti azt, és meg kell bizonyosodnia arról, hogy a legénység biztonságban elhagyta előtte a hajót.

Tovább

1939. szeptember 20. szerda - Hadrendbe áll a Blücher nehézcirkáló

A Kriegsmarine szolgálatba állítja a Blücher nehézcirkálót

 

A balszerencsés sorsú, már az első bevetése első napján elsüllyedő Blücher, a német haditengerészet második Admiral Hipper osztályú nehézcirkálója. Az öt tagú osztály első három egységének tervei (Admiral Hipper, Blücher, Prinz Eugen) 1934-35 között készülnek, miután 1933-ban Adolf Hitler semmisnek nyilvánítja a Versailles-i Békeszerződés kötelmeit és újrafegyverzési programot indít. Az 1930-as Londoni Haditengerészeti Egyezmény nehézcirkálókra vonatkozó kötelmét viszont figyelembe veszik és csak a maximálisan megengedett 8 hüvelykes (20,3 cm) ágyúkat tervezik a hajókra. Az osztály másik két egységét (Lüztow, Seydlitz) viszont könnyűcirkálónak tervezik a maximálisan megengedett 5,9 hüvelykes (15 cm) ágyúkkal, bár végül mégsem így épülnek meg.

Blücher_Balti_tenger_1939_001.JPGA Blücher nehézcirkáló 1939-ben

A Blücher névadója Generalfeldmarschall Gebhard Leberecht von Blücher, Fürst von Wahlstatt (Gebhard Leberecht von Blücher, Generalfeldmarschall, Wahlstatt Hercege), aki a waterlooi csatában a Napoleont legyőző koalícióban a porosz haderő parancsnoka volt.

Generalfeldmarschall_Blücher.jpgGeneralfeldmarschall Blücher

A nehézcirkáló gerincét 1936. augusztus 15-én fektetik le a Deutsche Werke kieli hajógyárban, majd 1937. június 8-án bocsátják vízre. Standard vízkiszorítása 16.170 tonna, míg teljes vízkiszorítása 18.500 tonna.

Tovább

1939. május 20. szombat - Csikuma nehézcirkáló

Hadrendbe áll a japán Csikuma nehézcirkáló

 

Szinte válaszul az amerikai haditengerészet által előző nap hadrendbe állított St. Louis könnyűcirkálóra, a Birodalmi Japán Haditengerészet hadrendbe állítja új Tone osztályú nehézcirkálóját, a Nagano prefektúrában található folyóról elnevezett Csikumát. Az osztály két hajóból áll, testvérhajója az osztály névadója, a Tone.

HIJMS_Chikuma_01.jpg

A Tone osztály a 4 nehézcirkálóból álló Mogami osztály továbbfejlesztése. Eredetileg a Tone és a Csikuna lett volna a Mogami osztály 5. és 6. egysége, de az 1935. szeptember 26-i incidens eredményeként az osztályt továbbfejlesztették, és új osztályt hoztak létre. Az incidens során a japán 4. Flottára tengeri vihar csapott le, ami tájfunná erősödött. A flotta hajói ekkor könnyebb és súlyosabb sérüléseket szenvedtek az időjárás miatt. A Mogami osztályba tartozó Mogami és Mijoko nehézcirkálók fedélzetén jelentős törések és repedések keletkeztek. Ez rávilágított az osztály hajóinak tervezési hibáira, amiket kijavítva és újratervezve jött létre a Tone osztály. A megerősített és áttervezett felépítmény jelentősen különbözik a két osztály között. A Tonénál mind a négy fő lövegtornyot az előfedélzetre helyezték, míg a hátsó fedélzetet a 6 db felderítő hidroplán hangára és az indításukra szolgáló katapultok foglalják el.

Tovább

1939. április 29. szombat - Szolgálatba áll az Admiral Hipper nehéz cirkáló

A Kriegsmarine szolgálatba állítja új nehézcirkálóját az Admiral Hippert

 

A 18.400 tonna teljes vízkiszorítású Admiral Hipper gerincét 1935. július 6-án fektették le a hamburgi Blöhm & Voss hajógyárban, majd 1937. február 6-án bocsátották vízre. Parancsnoka Kapitän zur See Hellmuth Heye.

Az Admiral Hipper egyben az Admiral Hipper osztály névadó hajója is. A hajóosztály további tagjai, a Blücher, a Prinz Eugen, a Lützow és a Seydlitz különböző fázisokban még építés alatt állnak.

kms-admiral-hipper_1939.jpg

Tovább