A második világháború akkor és most


A tengeralattjárós “túlélő” Szimulátor!?

2019. április 14.
uboat1.jpg
Talán a számítástechnika világából, sokaknak ismerős lehet a Silent Hunter tengeralattjárós szimulátor. Ennek a méltán legendás játéknak, jöhet ki hamarosan egy méltó utódja, a UBOAT! Ennek járunk utána!
Rögtön az elején meg szeretnék nyugtatni minden WWII, és tengeralattjárós téma rajongót, hogy LEHET benne fedélzeti ágyúval lőni, és természetesen torpedókat is indíthatunk belső nézetből saját magunk, vagyis mint KAPITÁNY!. Ezt mindenképp fontos volt leszögezni az elején. Úgy gondolom enélkül nincs, és nem is lehet méltó tengeralattjárós platform. Amikor teljesen véletlenül virtuálisan a kezembe “akadt” a cd galaxis posztja , hogy április 30-tól elérhető a játék a steam rendszerében, teljesen extázisba kerültem. Tudjuk, érezzük, a Silent Hunter sorozat óta NEM készült méltó utód. Én legalábbis nem tudok róla, ezért a Deep Water fejlesztő csapat termékére, rögtön az első trailer 10 másodperce után ugrottam, és rendeltem elő magamnak. Természetesen sok más játékkal együtt, ő is a Kickstatrer rendszeréből indult. Nézzük is gyorsan mire számíthatunk előrendelés esetén.
pcg-uboat-varhato-tartalom-nagy.jpg
A játék 8 ezer forint az előrendelőknek! Ehhez jár az autentikus hajónapló, digitális extraként, a játék zenei anyaga!! Ráadásul egy gyönyörű doboz is!

Mit tudunk eddig a játékról?

Azt tudjuk, hogy korai hozzáférésű lesz, tehát a jövőben rengeteg-rengeteg újítás, fejlesztés kaphat még helyet benne. Az első ütemtervek már kint vannak a steam felületén,meg tudjátok nézni. Részemről nagyon jó lenne későbbiekben egy coop lehetőség a játékban, erről meg is kérdeztem a fejlesztőket a steam fórumon, ahol ti is bátran kérdezhettek. Nem zárkóznak el a srácok, sőt! Várhatóan 30 euró környékén mozog majd az earley access példány. Pontos árat nem tudunk egyenlőre. Ugye ezek a korai hozzáférésű játékok, valamennyivel olcsóbbak mint a teljes verzió, cserébe viszont el kell fogadnunk, a játék kezdeti gyermekbetegségeit. Későbbi teljes verziós ár, még nem ismert. A játékban egy (Sandbox stílusú mód is helyet kap) azaz “ Nyílt pályájú játék, ahol általában a küldetések is tetszőleges sorrendben vehetők fel, és a főszál is úgy gördül előre ahogy csinálod a fő küldetéseket. Ezen felül kb arra mész és azt csinálsz, amit akarsz” /Forrás: Google/. Többek között lehetőségünk van külső nézetben átnézni a hajót, utasítani a legénységet, ellenőrizni a sérüléseket, szabad nézetben tudjuk követni az eseményeket, a hajó,torpedó haladását, (ez már a Silent Hunter esetében is így volt, mindenképpen jó, hogy ezt átvették). Kapitányként természetesen egy személyes nézetben, végig is sétálhatunk az egész tengeralattjárón, és beszélgethetünk a legénységgel, vagy éppen utasításokat, parancsokat oszthatunk ki, akár a szakácsnak is, hogy mi legyen az ebéd (nem vicc). Mostantól a tengeralattjáró az otthonunk, amit meg kell védenünk, a legénység pedig a családunk, akiről gondoskodnunk kell. Ezt a családi harci gépezetet pedig, az ellenség ellen kell fordítanunk hatékonyan, és kíméletlenül a parancs szerint. A parancs a küldetés pedig szent, és mindenek felett áll, amit végre KELL hajtani.
donitz.jpg
                                              Karl Dönitz a német Haditengerészet főparancsnoka

Túlélés?! Surviver?! Egy tengeralattjárós játékban?!

Igen! A Uboot (vagy Uboat), elképesztő lehetőségeket rejt magában. Ilyen még nem volt! A küldetéseket, és a parancsokat teljesíteni úgy kell, hogy közben kapitányként, menedzselni kell a tengeralattjárót,a napi rutin, ahogy azt a valóságban is kellett. Nem csak rátenyerelünk a piros gombra, és kioldjuk a fókáinkat, hanem közben azt is meg kell tervezni mit egyen a legénység, vagy éppen ki mossa fel a budit, vagy ki legyen az őrszem. Ez elsőre kicsit macerásnak tűnhet(ne), de egy igazi rajongónak, ez inkább kihívás. Természetesen sikeres küldetések esetén a központi parancsnokság, és talán Dönitz?! elismerése nem marad el. Ellenségekből nem lesz hiány! Felderítő repülők amik a rombolóknak adnak információt, támadó harci gépek , amik könyörtelenül letámadnak minket, miközben friss levegőt szívunk, vagy épp töltjük fel az akkumulátorokat. Számos helyzetet, harci szituációt kell megoldanunk, és parancsnokként felelősek vagyunk minden döntésünkért.
ss_b3fe9bb3f3bf7972c2671bbb77069d447b5aa3cc_1920x1080.jpg
A hajó menedzselése oldal nézetben. A vízi bombák komoly károkat okoztak. javítás kell.
Elképesztő! Egy sérült , védtelen hajóra felderítő csónakot küldhetünk ki, ami aztán értékes zsákmánnyal térhet vissza a fedélzetre. Ezek mindenképpen olyan apró pici finom elemek, amik szinte alapkövetelményei, egy igazi tengeralattjárós autentikus élménynek. Picit féltem a Deep Water-t mert hatalmas fába vágták a fejszéjüket, de nagyon drukkolok is nekik, hogy ez a projekt nagyon sikerüljön. Amiket rabolhatunk:
  • Élelmiszer: kenyér, hús, zöldség stb.
  • Lőszer
  • Cserealkatrészek
  • Ellenséges technológiák
  • Külső felszerelés: kézi fegyverek, időjárási adatok, mély búvárruhák stb.

ss_4d09c948547ae8ef2bbea154a6a74c246c598318_1920x1080.jpg

Ellenséges hajó azonosítása!

 

További képek a játékból!

b26fbbb72a0c2602920c6d10c040e9e506798862.png

 

ss_bee26b0a0f9a6e0bb17e0511fb60ea7ced045f34_1920x1080.jpg

 

f867dfe6455ede81a90c53fda97d98160cf172a8.png

 

b1111f4811d8e6644dec557b055622e7777f0090.png

 

 

Felsorolni is nehéz mennyi apró elképesztően finom részlete van a játéknak, amiket még le sem írtam, és amik MÉG bekerülhetnek idővel!! Nagyon várom! Addig is akinek van kedve olvassa , böngéssze a fejlesztői naplókat a playway oldalán, elég érdekes , ahogy haladtak előre az időben. A játékot április 30 éjféltől oldja fel a steam rendszere! Őszintén reméljük itt a szerkesztőségben, hogy szép jövő áll a "UBOAT" előtt. Ha szeretnétek támogatni a fejlesztőket ebben, akkor az alábbi linken találtok előrendelési lehetőséget. A playway kiadó oldalán pedig, rengeteg kép, gameplay videó, és információk találhatóak még! Fontos! A játék még nincsen készen, a korai fázishoz férünk majd hozzá kezdetben!

 

Linkek:

 

A második tengeri csata Narviknál

Az 1940. április 13-i tengeri csata a brit és német hadihajók között

A nap amikor a német rombolók az utolsó gránátig küzdöttek a túlerővel a kilátástalan helyzetben, és végül becsülettel érte őket a végzetük

 

Az 1940. április 10-én hajnalban és reggel lezajlott első narviki tengeri csatát követően az Ofotfjordban rekedt német rombolók szorult helyzetbe kerülnek. A flotilla parancsnoka elesett, a tíz rombolóból már csak nyolc maradt és azok közül is több a sérült hajó. A lőszerből már szinte teljesen kifogytak és az üzemanyaguk is fogytán van.

bundesarchiv_bild_101i-758-0056-35_norwegen_deutsche_kriegsschiffe_diether_von_roeder_front_at_narvik_the_destroyer_in_the_back_is_z9_wolfgang_zenker.jpgHárom a narviki német rombolók közül. Lent, tattal a mólónak a Z17 Diether von Roeder.

A megtépázott német kötelék parancsnokságát Fregattenkapitän Erich Bey veszi át, aki a két még sértetlen és tengeri útra képes rombolójának, a Wolfgang Zenkernek és az Erich Giesenek parancsot ad április 10-én délután, hogy azonnal induljanak vissza német vizekre az eredeti parancsnak megfelelően. A két hajónak ugyan sikerül kijutnia az Ofotfjordból és délnek fordulnia, de belebotlanak az újonnan a térségbe érkezett brit HMS Penelope könnyűcirkálóba és két kísérő rombolójába. Szerencséjükre a britek nem veszik észre őket, és bár ki tudnák őket kerülni, de Bey mégis inkább visszarendeli őket Narvikhoz. Ekkorra a britek már az észak-norvég vizekre összpontosították tengeri haderejüket, és a felszíni hadihajóikat Narvik térségébe irányították.

bundesarchiv_bild_134-c1959_erich_bey.jpgFregattenkapitän Erich Bey, aki a narviki harcokban nyújtott teljesítményéért kapta meg a Vaskereszt Lovagkeresztje kitüntetést

A britek számára még április 9-én - a német invázió kezdetekor - a brit Hazai Flotta Scapa Flow-i bázisához legközelebb lévő, a Bergent támadó német harccsoport megtámadása tűnt a legkézenfekvőbbnek. Ezt végül elvetették, mert nem tudhatták, hogy a németek megszerezték-e a norvég partvédelmi ütegek fölötti ellenőrzést, amik nagy veszélyt jelentenének a brit hadihajókra. Ezért inkább az HMS Furious repülőgéphordozóról indított torpedóvető repülőgépekkel terveztek támadást indítani. Ezt azonban meghiúsította a németek több légitámadása a brit hadihajók ellen, amik során az HMS Gurkha romboló el is süllyedt.

hms_gurkha_f20.jpgAz HMS Gurkha (F20) romboló

Ezután dönt úgy az Admiralitás, hogy a Luftwaffe légifölénye miatt annak hatótávolságán kívülre vonja a felszíni hadihajóit és a közép-, valamint dél-norvég vizeken csak a tengeralattjárók és a légierő harcigépei maradnak.

Tovább

A Muszasi felfedte utolsó titkát

Megtalálták a világon valaha létezett legnagyobb csatahajó nyughelyét

 

A felfedezés


2015. március 4-én az amerikai milliárdos és Microsoft társalapító Paul G. Allen és tengeri kutatócsapata hivatalosan is bejelentette, hogy 2015. március 2-án felfedezték az 1944. október 24-én elsüllyedt monumentális japán csatahajó, a Muszasi végső nyughelyét. Az egykori Japán Birodalmi Haditengerészet büszkeségének roncsát 1.000 méter mélyen a Fülöp-szigeteki Sibuyan-tengeren találták meg a kutatók.

muszasi_001.jpgA Muszasi orra az orrdísszel az ROV felvételén (Paul G. Allen Twitter)

Paul G. Allen a tenger titkainak és a második világháború eseményeinek megrögzött kutatója valamint elkötelezett híve a tárgyi emlékek megőrzésének. A Muszasi végső nyughelye után már nyolc éve kutatott saját kutatócsapatával és az M/Y Octopus magán jachtjával, ami kutatási, tudományos és mentő feladatokra is alkalmas. Allen és az Octopus korábban már részt vett többek között a Google Earth-el és a Discovery Science Channel-el közös kutatásokban, a HMS Hood csatahajó harangjának kiemelésére indított 2012-es expedícióban és ugyanebben az évben James Cameron egyszemélyes, a tenger legmélyebb pontjára történő lemerülésében is.

Tovább

Képek a csatahajók hőskorából

30 remek kép hadihajókról abból a korból amikor még a csatahajók uralták a világ óceánjait

 

A második világháború 75 évvel ezelőtti eseményeit bemutató sorozatot megtörve, és kiszakadva kicsit az 1939-1940-es szovjet-finn téli háború eseményeiből, most következzen 30 remek, nagy felbontású kép hadihajókról a csatahajók hőskorából.

Amíg a második világháborúban a repülőgéphordozók és repülőgépeik be nem bizonyították a vízfelszíni nagy hadihajók sebezhetőségét és elavulttá nem tették őket, addig a mind nagyobb ágyúkkal felszerelt és mind vastagabb páncélzattal ellátott csatahajók voltak az óceánok királyai. Ágyúik és összecsapásaik csaták, háborúk és nemzetek sorsát döntötték el, ez volt a csatahajók hőskora.

(A képek letöltve átlagosan 1450x1000 pixel és 0,3 MB nagyságúak.)

000_uss_newyork_uss_texas_1939_05_03_new_york.jpgA USS New York és a USS Texas csatahajók 1939. május 3-án New Yorkban a Világkiállítás alkalmából.

 

001_le_redoutable_1889.jpgA francia Le Redoutable vasbordájú csatahajó 1889-ben. Az első csatahajó volt ami nagyrészt csak fémből épült.

 

002_gromoboj_orosz_pancelos_cirkalo_1901_ausztralia.jpgAz orosz Gromoboj cirkáló 1901-ben Ausztráliában.

Tovább

1939. október 14. szombat - Az U-47 elsüllyeszti a HMS Royal Oak csatahajót

Az U-47 tengeralattjáró Scapa Flow kikötőjében elsüllyeszti a HMS Royal Oak csatahajót 

 

A Kapitänleutnant Günther Prien parancsnoksága alatt álló német U-47 tengeralattjáró nem sokkal éjfél után a brit haditengerészet Scapa Flow-i kikötőjében egy vakmerő küldetés során elsüllyeszti a HMS Royal Oak csatahajót.

U-47_006_1939_10_14_Wilhelmshaven.jpgA győztesen visszatérő U-47

A támadás ötlete Konteradmiral Karl Dönitztől, a német tengeralattjáró flotta parancsnokától származik, amivel két célja van. Elsősorban szeretné a brit hadihajókat kiszorítani a skóciai Scapa Flow kikötőjéből, ami a brit Hazai Flotta központi és legnagyobb haditengerészeti bázisa. Ha egy német tengeralattjárónak sikerülne bejutnia a kikötőbe és ott elsüllyesztenie brit hadihajókat, akkor ezt a sebezhetőséget felismerve talán a Hazai Flotta áttelepülne máshová, így csökkenne a brit jelenlét az északi vizeken és így a német hadihajók könnyebben kijutnának az Észak-Atlanti vizekre. Másodsorban szimbolikus jelentősége is lenne a támadásnak, mivel 1919. június 21-én itt süllyesztette el saját legénysége a Császári Haditengerészet hadifogságban lévő 52 hadihajóját.

Csaszari_Hadiflotta_1918_Scapa_Flow.jpgA Császári Haditengerészet hadihajói hadifogságban Scapa Flow-ban

Dönitz maga választja ki Prient a bevetésre és jelöli ki október 13.-14. éjszakáját, amikor az árapály a legmagasabb és holdmentes az éjszaka. A VIIB Típusú U-47-nek és legénységének ez a második bevetése a második világháború során. Az első bevetésre még 1939. augusztus 19-én futottak ki és a háború kitörése után szeptember 5-én, 6-án és 7-én is elsüllyesztenek egy-egy kereskedelmi hajót, amivel bizonyítják rátermettségüket.

Tovább